Polylub GLY 151
4 5 (1 đánh giá)Danh mục: Kluber Lubrication
Hãng sản xuất: Kluber Lubrication
Xuất xứ: Đức
Đóng gói: 1kg, 25kg
POLYLUB GLY 151 là loại mỡ bôi trơn được phát triển từ sự kết hợp giữa dầu hydrocarbon tổng hợp, dầu khoáng và xà phòng lithium đặc biệt. POLYLUB GLY 151 mang lại hiệu quả giảm ma sát và mài mòn vượt trội, giúp bảo vệ các bạc đạn, các bề mặt trượt và bánh răng nhỏ làm từ nhựa, đồng thời cải thiện hiệu suất hoạt động của chúng trong suốt quá trình vận hành.
Thông số kỹ thuật của Polylub GLY 151
Tính chất |
POLYLUB GLY 151 |
POLYLUB GLY 151 Spray |
---|---|---|
Mã bài |
020235 |
081297 |
Loại dầu |
Dầu khoáng, dầu hydrocarbon tổng hợp |
Dầu khoáng, dầu hydrocarbon tổng hợp |
Chất làm dầy |
Xà phòng lithium đặc biệt |
Xà phòng lithium đặc biệt |
Phụ gia |
UV |
- |
Nhiệt độ hoạt động thấp nhất |
-50 °C / -58 °F |
khoảng -50 °C / -58 °F |
Nhiệt độ hoạt động cao nhất |
150 °C / 302 °F |
150 °C / 302 °F |
Màu sắc |
Be |
Be |
Tỷ trọng riêng ở 20 °C |
khoảng 0.85 g/cm³ |
khoảng 0.85 g/cm³ |
Độ xuyên kim ở 25 °C (giới hạn dưới) |
310 x 0.1 mm |
310 x 0.1 mm |
Độ xuyên kim ở 25 °C (giới hạn trên) |
340 x 0.1 mm |
340 x 0.1 mm |
Độ nhớt cắt ở 25 °C (giới hạn dưới) |
1 800 mPas |
1 800 mPas |
Độ nhớt cắt ở 25 °C (giới hạn trên) |
3 000 mPas |
3 000 mPas |
Độ nhớt động học của dầu gốc ở 40 °C |
khoảng 150 mm²/s |
khoảng 150 mm²/s |
Độ nhớt động học ở 100 °C |
khoảng 18.5 mm²/s |
khoảng 18.5 mm²/s |
Chống ăn mòn (nước cất, 1 tuần) |
<= 1 độ ăn mòn |
<= 1 độ ăn mòn |
Tách dầu (30 h/100 °C) |
<= 6 % khối lượng |
<= 6 % khối lượng |
Điểm nhỏ giọt |
>= 250 °C |
>= 250 °C |
Chống oxy hóa (100 h/99 °C) |
<= 0.3 bar |
<= 0.3 bar |
Chống nước (3 h/90 °C) |
<= 1 - 90 |
1 - 90 |
Thời hạn sử dụng tối thiểu |
36 tháng |
24 tháng |
Đặc điểm nổi bật của Polylub GLY 151
-
POLYLUB GLY 151 là một loại dầu bôi trơn được chế tạo từ sự kết hợp giữa dầu hydrocarbon tổng hợp, dầu khoáng và xà phòng lithium đặc biệt. POLYLUB GLY 151 bao gồm ba dạng mỡ bôi trơn giúp giảm ma sát và mài mòn hiệu quả cho các ổ trục trơn, ổ trượt, và bánh răng nhỏ làm từ nhựa.
-
Với công thức cải tiến, POLYLUB GLY 151 không chứa chất bôi trơn rắn nhưng lại có độ bám dính cao, giúp mang lại hiệu quả tối ưu trong các ứng dụng liên quan đến nhựa và elastomer.
-
POLYLUB GLY 151 đã được nhiều nhà sản xuất danh tiếng trong ngành ô tô chấp thuận, bao gồm các tiêu chuẩn như DBL 6827.60, VW TL 52147, Ford WSD-M1 C244-A, Brose Fettgruppe 11, và nhiều tiêu chuẩn khác.
-
Một điểm nổi bật của POLYLUB GLY 151 là tính năng chỉ báo UV tích hợp, cho phép phát hiện sự bôi trơn đáng tin cậy (ở bước sóng 366 nm) ngay cả khi lượng bôi trơn sử dụng rất nhỏ. POLYLUB GLY 151 cũng giúp giảm thiểu tiếng ồn và rung động của công tắc và tiếp điểm, nâng cao hiệu suất và độ bền của thiết bị.
Ứng dụng của Polylub GLY 151
-
POLYLUB GLY 151 được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận chuyển động của xe hơi, bao gồm các cần gạt số, cơ cấu chuyển động của hệ thống sưởi và thông gió, các phớt giảm xóc, thanh nối, cơ chế ghế ngồi, và hệ thống dẫn hướng cửa sổ trời. POLYLUB GLY 151 cũng được áp dụng cho các bàn đạp, mang lại hiệu quả bôi trơn vượt trội, giúp các bộ phận này hoạt động trơn tru và bền bỉ.
-
POLYLUB GLY 151 đặc biệt hiệu quả trong việc bôi trơn các loại ổ trục trơn, giúp ngăn ngừa hiện tượng trượt dính trong các ứng dụng mà thường không hình thành được lớp màng bôi trơn thủy động. POLYLUB GLY 151 phù hợp cho nhiều thiết kế ổ trục trơn, giúp giảm ma sát và mài mòn đáng kể.
-
Đối với các bánh răng điện nhỏ với các thành phần ma sát nhựa-kim loại, POLYLUB GLY 151 giúp bôi trơn hiệu quả, đặc biệt là trong các ứng dụng bánh răng thủ công hoạt động ở tốc độ trượt rất thấp, nơi mà sự bôi trơn truyền thống có thể không đủ hiệu quả.
-
POLYLUB GLY 151 được sử dụng trong các van và xi lanh khí nén, cả với và không có thanh piston. Tuy nhiên, nhiệt độ hoạt động tối đa cho các ứng dụng này không nên vượt quá 130 °C để đảm bảo hiệu quả bôi trơn lâu dài.
-
POLYLUB GLY 151 cũng được sử dụng để bôi trơn và niêm phong các loại phớt khác nhau. Sản phẩm đặc biệt phù hợp cho các thành phần nhựa chịu mài mòn trong quá trình chuyển động tương đối với bề mặt kim loại hoặc nhựa.
TVQuản trị viênQTV
Chào mừng, quý khách. Hãy để lại nhận xét, chúng tôi sẽ trả lời sớm